CBL Denizde Patlamaya Dayanıklı Santrifüj FanCBL Patlamaya Dayanıklı Deniz fanı GB11799-89 Denizcilikte patlamaya dayanıklı eksenel akış fanlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir GB3836.1-2000 Patlayıcı ortamlar için elektrikli cihazlar, patlayıcı ortamlar için GB3836.2-2000 Elektrikli cihazlar ve patlamaya dayanıklı elektrikli ekipman“d” .Patlamaya dayanıklı santrifüj vantilatör fanı, ÇHC'nin Patlamaya Dayanıklı Muayene Kurumu tarafından muayene edilmiş ve standartlara uygun olduğu kanıtlanmıştır ve muayene sertifikasına sahiptir. Ayrıca RC nakliye sicili tarafından incelenmiş ve sertifika almıştır.
CBL Patlamaya dayanıklı Deniz fanı Patlamaya dayanıklı, güvenli ve operasyonda güvenilir. Küçük boyut, hafiflik ve düşük gürültü, iyi antikorozif, sallanma, titreşim ve şoka karşı güçlü bir şekilde direnme yeteneğine sahiptir.
|
modeli |
Hacim m3/sa |
toplam basınç pa |
Statik basınç pa |
Motor gücü |
|
|
I |
II |
||||
|
CBL-15 |
500-960 |
540-780 |
390-560 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-16 |
800-1400 |
590-860 |
340-705 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-17 |
800-1400 |
685-1000 |
440-840 |
0.75 |
1.5 |
|
CBL-18 |
1200-1800 |
810-1165 |
540-920 |
1.1 |
1.5 |
|
CBL-19 |
1500-2400 |
880-1295 |
590-1060 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-20 |
800-2400 |
245-1510 |
195-1265 |
0.75-2.2 |
1.1-3 |
|
CBL-21 |
2000-3000 |
1165-1686 |
785-1330 |
2.2 |
3 |
|
CBL-22 |
2500-3600 |
830-1410 |
830-1410 |
2.2-3 |
4 |
|
CBL-23 |
2500-3600 |
1080-1685 |
1080-1685 |
2.2-4 |
4 |
|
CBL-24 |
1500-4800 |
1460-3500 |
250-1970 |
0.75-5.5 |
1.1-5.5 |
|
CBL-25 |
2000-4800 |
430-2745 |
295-2255 |
1.1-7.5 |
1.1-7.5 |
|
CBL-27 |
2500-3600 |
510-735 |
340-560 |
1.5 |
1.5 |
|
CBL-29 |
2500-3600 |
570-900 |
440-775 |
1.5-2.2 |
1.5-2.2 |
|
CBL-30 |
3000-4800 |
635-910 |
440-775 |
1.5-2.2 |
2.2 |
|
CBL-32 |
4000-6000 |
735-1070 |
490-843 |
2.2-3 |
3 |
|
CBL-33 |
4000-6000 |
795-1185 |
590-990 |
2.2-3 |
3 |
|
CBL-34 |
5000-7200 |
840-1235 |
590-990 |
3-4 |
4 |
|
CBL-36 |
5000-8600 |
870-1390 |
735-1195 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-37 |
6000-8600 |
990-1450 |
340-1410 |
4-5.5 |
4-5.5 |
|
CBL-39 |
6000-10800 |
490-1705 |
785-1410 |
2.2-7.5 |
2.2-7.5 |
|
CBL-40 |
5000-7200 |
1175-1745 |
980-1550 |
4-7.5 |
4-7.5 |
|
CBL-42 |
6000-14000 |
540-840 |
390-705 |
2.2-11 |
3-11 |
|
CBL-44 |
7200-14000 |
600-2130 |
390-1275 |
3-15 |
4-15 |
|
CBL-46 |
9000-18000 |
675-970 |
340-1830 |
4-18,5 |
4-18,5 |
|
CBL-48 |
9000-18000 |
655-1060 |
390-2118 |
4-22 |
4-22 |
|
CBL-50 |
12000-21000 |
775-2635 |
540-2120 |
5.5-22 |
5.5-22 |
|
CBL-52 |
12000-18000 |
850-1330 |
540-1059 |
7.5-11 |
7.5-11 |
|
CBL-54 |
15000-18000 |
940-1350 |
685-990 |
7.5-11 |
7.5-11 |
|
CBL-56 |
15000-21000 |
1010-1520 |
685-1195 |
11-15 |
11-15 |
|
CBL-58 |
18000-21000 |
1155-1655 |
880-1265 |
15-18,5 |
15-18,5 |
İki yapısal tip vardır:
tip I (doğrudan bağlantılı tip) ve tip II (ayrı kabin tipi). Yapı kıvılcım çıkarmaz.
Tip I'in yapısı, doğrudan bir motor kaplinidir, çark doğrudan motor şaftına monte edilmiştir ve muhafaza, patlamaya dayanıklı motorun flanşına sabitlenmiştir.
Tip II ayrı bir yapıdır, fan ve motor, bir tahrik cihazı, esnek kaplinler ile farklı kabinlere konur ve tahrik cihazı, yataklar, yatak kutusu, mil, pirinç halkalar, salmastra kutusundan oluşur. Yağlanabilir ve sıcaklık ölçülebilir.
Fan, müşterinin gereksinimlerine göre yatay veya dikey, tek kademeli, tek çekmeli ve hava geçirmez bir yapıya dönüştürülebilir.
