Geminin çapa zincirinin servis koşulları ve çalışması nasıl?

GemiÇapa zinciri: Ancak demir çapa gemiden belirli bir mesafede olduğunda ve çapa zinciri eğik olduğunda gemiyi sabitleyecek gerilime sahip olabilir. Bu nedenle çapayı kaldırırken öncelikle bu sorunun çözülmesi gerekir.
Çapa zincirini sıkmak için ırgatı çalıştırın; gemi çapaya doğru hareket edecektir. Çapa zinciri dikey konuma yaklaştığında çapa geri çekilecektir.

Ön ve arka çapalar indirilmişse, önce bir çapa zincirini gevşetin, diğer çapa zincirini sıkın, bir çapayı dışarı çekin ve ardından diğer çapayı kaldırın.

Demirleme sırasında çok hızlı hız kullanmayın, ancak çapayı yavaşça indirin. Çok yüksek hız, çapanın ve çapa zincirinin zor durdurulmasına neden olur, bu da ırgata zarar verebilir ve hatta başka ciddi sonuçlara neden olabilir. Gemi, çapa zincirlerinin çoğunun deniz tabanına düz bir şekilde döşenmesi için belirli bir uzunlukta çapa zinciri bırakmaya devam edecektir. Bu sırada geriye doğru hareket edin, çapa zincirini hafifçe geriye doğru sürükleyin; çapa gövdesi yerçekimi ve çapa zinciri gerginliğinin birleşik etkisi altında çapa tırnağı D kuma saplanacaktır.
Bu sırada gemi bazı çapa zincirlerini hafifçe geri çekecektir. Genel olarak serbest bırakılan çapa zincirinin uzunluğu su derinliğinin 3-5 katı olmalıdır. Çapa zincirinin çok uzun olması durumunda geminin dönüş menzili artacak ve diğer demirleyen gemilerle çarpışması kolaylaşacaktır. Çapa zinciri çok kısaysa çapa gövdesini yukarı çekmek kolaydır, bu da çapanın gevşemesine ve kavrama etkisinin kaybolmasına neden olur. Çapanın zemini kavramasından sonra bu, kazık çakmakla eşdeğerdir. Çapa zinciri indirildikten sonra temel olarak yalnızca alt malzeme ile gerilim seviyesine sahiptir. Bu açıda çapanın tutuşu büyüktür.
Çapa kaldırıldığında gemi ileri doğru hareket eder ve çapa zincirini yavaşça geri çeker. Çapa zinciri çapaya yaklaştığında çapa zinciri düzleştirilir. Bu sırada ankraj cıvatasının A noktası, çapa zincirinin gerilimi altında kaldırılacaktır. Çapa, çapa tacı B'yi eksen olarak alacaktır, çapa tırnağını D alt malzemeden kaldırmak için kaldıraç prensibini kullanacak ve ardından gemi, çapa su yüzeyinden çekilinceye kadar çapa zincirini geri çekmeye devam edecektir.